散運市場行情周述（2013.40）

2013-10-09 08:37:30 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)挪威Fearnleys周報顯示，靈便型散貨船上周鎳礦運輸和鋁土礦運輸活動活躍，但隨著中國進入假期該型船運輸活動減緩。目前從中國北部地區(qū)出發(fā)前往印度航線的日租金為11000-13000美元水平，返程航線運價也維持在同一水平。環(huán)北太平洋航線租價則保持在日租金14500美元左右。目前從印度出發(fā)運輸鐵礦石前往中國的交易活動減少，不過日租金仍保持在9000-10000美元水平。南非地區(qū)和西印度海岸市場仍較為安靜，目前簽訂的租船訂單日租金保持在16000-17000美元水平，而在波斯海灣地區(qū)日租金則達到20000美元。期貨市場表現(xiàn)仍向好，4-6個月租期的訂單日租金為11000美元水平。

巴拿馬型散貨船運輸

在經(jīng)過了近幾周全球市場反彈之后，上周巴拿馬型散貨船市場活動開始降低。隨著中國假期開始，分析師預計市場活動將繼續(xù)下滑，不過市場明確走向仍未確定。目前遠東地區(qū)和大西洋地區(qū)的該型船市場上已經(jīng)出現(xiàn)了新運輸貨物，預計隨著10月中東灣和美洲大陸煤炭運輸活動增加，該型船運費率將繼續(xù)上升。目前大西洋地區(qū)該型船日租金維持在15000-17000美元水平，而太平洋地區(qū)也保持在相同的水平。期貨市場上FFA交易活動增長，1年租期的遠東航線訂單日租金為12000-13000美元水平。預計在未來的一周里，大西洋地區(qū)市場上仍保持有強勁需求。

好望角型散貨船運輸

在經(jīng)過了近幾周運費率持續(xù)上升的局面后，市場上好望角型散貨船運費率開始下滑。不過，在FFA市場該型船交易活動仍保持強勁。在此基礎上，預計東半球市場在經(jīng)過假期之后運費率將繼續(xù)上升。大西洋地區(qū)租金下跌了2000美元，不過仍維持在12000美元水平，單程航線自上周淡水河谷簽訂租約以來幾乎不再出現(xiàn)，不過可以肯定的是，未來淡水河谷將簽訂更多訂單。跨大西洋航線運價仍保持穩(wěn)定，而大陸航線則開始有所收緊。

標簽：散運市場

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